広島空港から羽田空港まで、ANAプレミアムクラスを利用しました。今回搭乗した機材はボーイング767-300（B767-300／B763）です。

前回は羽田から広島までプレミアムクラスを利用しましたが、今回は復路となる広島→羽田線に搭乗しました。

「広島空港のラウンジはどんな感じ？」
「最終便のプレミアムクラスは混んでいる？」
「機内食はどんな内容？」

実際に利用した感想を紹介します。

広島空港のラウンジ

搭乗前は広島空港のラウンジを利用しました。

ラウンジの広さはそれほど大きくありませんが、利用者も多くなく、落ち着いた雰囲気で過ごすことができました。

羽田空港のANAラウンジのような混雑はなく、出発前にゆっくり休憩したい方には十分な環境です。

また、搭乗口から近い場所にあるため、搭乗開始時間までギリギリまでラウンジで過ごせるのも便利なポイントでした。

一方で、喫煙所はラウンジ内にはありません。

利用する場合はラウンジを出てコンコースの端まで歩く必要があるため、喫煙される方は時間に余裕を持って利用することをおすすめします。

ANAプレミアムクラス（B767-300）の座席

今回の機材はボーイング767-300（B763）。

プレミアムクラスのシートは羽田→広島線と同じ仕様です。

本革シートを採用し、約127cmの広いシートピッチに加え、レッグレスト・フットレスト、USBポート、PC用電源、大型テーブルなどが装備されています。

短距離路線でも足元には十分なゆとりがあり、リクライニングしながら快適に過ごせました。

移動時間が約1時間半とは思えないほど、ゆったりとした時間を楽しめるシートです。

今回は広島発羽田行きの最終便に搭乗しました。

B767-300のプレミアムクラスは全10席ですが、この日の利用者はわずか4名。

機内は非常に静かで、落ち着いた雰囲気でした。

プレミアムクラスの利用者が少なかったこともあり、CAさんのサービスも行き届いていて、とても快適なフライトになりました。

今回提供された機内食はこちらです。

機内食のカロリーは476kcal（味噌汁を除く）です。

今回も彩り豊かな内容で、さまざまな料理を少しずつ楽しめました。

いか昆布混ぜ御飯は昆布の旨みがしっかり感じられ、最後まで飽きずにいただけます。

タコのペペロンチーノやチキンハムとレンズ豆・もち麦のサラダなど洋風のおかずもバランス良く組み合わされており、和食中心ながら変化のあるメニューでした。

締めの鯖と梅の伊達巻き寿司、穴子山椒寿司も美味しく、プレミアムクラスらしい満足度の高い機内食でした。

往路（羽田→広島）と比較すると、座席の快適さやサービス内容は同じですが、大きく違ったのはラウンジの雰囲気と搭乗率です。

羽田空港のANAラウンジは非常に混雑していましたが、広島空港のラウンジは比較的落ち着いており、出発前をゆっくり過ごすことができました。

また、最終便ということもあってプレミアムクラスの利用者が少なく、静かな機内で快適に過ごせたのも印象的でした。

今回利用したANAプレミアムクラス（広島→羽田）は、落ち着いたラウンジ、快適なB767-300のシート、美味しい機内食が揃った満足度の高いフライトでした。

特に最終便はプレミアムクラスの利用者が少なく、静かな機内でゆったりと過ごせたのが印象に残っています。

広島から羽田へ移動する際に、少し贅沢な空の旅を楽しみたい方には、ANAプレミアムクラスはおすすめです。